近日，中国邮政发布2020年年度报告，报告显示2020年中国邮政集团实现收入6645亿元，同比增长7.7%；实现利润606.4亿元，同比增长12.5%。
2020年中国邮政寄递业务实现收入757.3亿元，同比增长4.9%，完成业务量87.3亿件，同比增长22%；在寄递业务能力建设方面，邮政成本管控初见成效：收寄成本下降6.3%，分拣成本下降8.4%，运输成本下降11.1%，投递成本下降15.1%，管理成本下降37.3%。
近日，中国邮政集团有限公司寄递事业部副总经理张战军表示，全国现有5.4万个邮政网点，其中3.8万个在农村地区。中国邮政投资了近百亿资金进行能力建设，加强网络布局，在民营快递比较聚集的区域，也有能力和民营企业竞争。
2021年6月，中国邮政正式启动全面提速，主要内容涵盖了寄递全面提速、全网邮路优化、航空高铁运力支撑和自有干线车辆的规模不断扩大。全国主要城市可享邮件次日达甚至次晨达的极速体验，6成以上特快专递实现次晨达；中国邮政已优化现有邮路400余条，增加300余条下行邮路，覆盖了2000余县域，实现1000+城市间寄递提速；中国邮政航空现有34架自有货机。4月份，中国邮政表示将研究速递物流战略重组，适时启动速递物流公司混改。
2021年5月，中国邮政集团董事长刘爱力曾表示，寄递业务是中国邮政的主责主业，是中国邮政作为行业“国家队”的象征，是新时代落实“人民邮政为人民”的一面旗帜。2020年，面对国内外严峻复杂的形势和新冠肺炎疫情严重冲击，在集团公司党组的坚强领导下，寄递板块多措并举保障寄递渠道畅通，科学有序抓好复工达产，强化源头获客，加强成本及服务管控体系建设，寄递业务发展面貌取得了新变化。主要表现在：“国家队”责任担当充分彰显，获客能力有所增强，运行服务质量持续向好，成本管控初见成效，能力建设持续增强。当前，市场竞争加剧，寄递业务发展与行业差距逐渐拉大，发展形势异常严峻，纾困突破刻不容缓。必须认清当前形势，正视和解决有关问题，强化落实工作力度，动员全网上下以“等不起”的紧迫感、“慢不得”的危机感、“坐不住”的责任感，全力以赴加快寄递业务发展。
电商分销业务实现收入119.9亿元，同比增长2%。其中，邮乐平台全年日均访客量74.4万人，平台买家累计616万人，交易额14.6亿元；优质站点打造了14.8万个数字化优质站点，叠加自营批销站点22.7万个，代收自提站点11.5万个，代投包裹量2.06亿件；自营农产品全年实现销售额45.3亿元，邮乐网线上销售农产品7.8亿元。
